(1970-1985)
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1970
1970 Kenworth
Modelo: W900 Single Sleeper (Con Un Camarote para Dormir)
Motor: 8V71 Detroit Diesel
Transmisión: Spicer 4X4 con 16 Debajo y Sobre-marcha Velocidades
Parte Trasera : Rockwell SQ HD 3:73
Neumáticos: 10.00-20 Radiales de Tipo Tubo
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1984
1984 Peterbilt
Modelo: 359 Single Sleeper (Con Un Camarote)
Motor: Caterpillar 3406B 310 HP
Transmisión: Fuller-Eaton 14609 A con 9 Velocidades
Parte Trasera: Eaton 3:55
Neumáticos: Michelín 11.22.5
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1985
1985 Peterbilt Show Truck (de Exhibición)
Modelo: 379 Double Sleeper (Con Doble Camarote)
Motor: 3412 Caterpillar V-12 750 HP
Transmisión: Fuller-Eaton RTL014618A con 18 Velocidades
Parte Trasera: Eaton 3:70
Neumáticos: Michelín 11.22.5 de Perfil Bajo -
1999
1999 Freightliner Show Truck (de Exhibición)
Modelo: Freightliner Classic XL
Motor: 16V92 Detroit con un V-16
Transmisión: Eaton de18-velocidades
Parte Trasera: Eaton con proporción de 3:90
Neumáticos: 24.5" (caucho alto)
Características Especiales: El primer prototipo de camarote de 84", capota hidráulica, uso extenso de cromo y componentes del motor y suspensión. Este camión fue diseñado por Greg Werner y construido al gusto por Gra-Gar (una división del mantenimiento de Werner) y actualmente viaja los Estados Unidos en un esfuerzo para reclutar a personal de la oficina y a chóferes, promover las relaciones públicas y atender eventos con medios de comunicación.